La compagnie aérienne nationale est Tunis Air (TU) (site web: www.tunisair.com). Elle dessert différentes destinations en Europe, au Moyen-Orient et en Afrique du Nord, mais n'assure pas de liaisons directes avec le continent américain, l'Asie et l'Océanie. Tuniter assure aussi les liaisons aériennes vers Malta et Hassi Messaoud en Algérie (voir la section Voyages nationaux).

De Tunis à Paris 2 heures 15 minutes.

L'aéroport de Tunis (TUN) (Carthage International) est à 8km au nord-est de la ville (durée du trajet: 15-30 minutes). Il y a une boutique hors taxes, des banques avec bureau de change. Un autocar navette, des autobus et des taxis desservent la ville.
L'aéroport de Monastir (MIR) (Skanes) est à 8km à l'ouest de la ville. Des autobus dessevent le centre ville.
L'aéroport de Djerba (DJE) (Melita) est à 8km de la ville.
L'aéroport de Sfax (SFA) est à 15km de la ville.
Tozeur (TOE) (Nefta) est à 10km de la ville.
L'aéroport de Tabarka (TBJ) est à 2km de la ville.
Tous les aéroports ci-dessus ont des bars, des restaurants et boutiques hors taxes et des taxis.
Remarque: La devise tunisienne n'est pas accepté dans les boutiques hors taxes.

Les voyageurs ne payent pas de taxe de départ. 45 TD pour les résidents et les tunisiens.

Vu la petite taille du territoire, les lignes intérieures restent limitées. Tunisair assure au départ de Tunis des liaisons vers Monastir, Djerba, Sfax et Tozeur. Tuninter, dessert, au départ de Tunis, Djerba, Sfax (vols quotidiens) et Tozeur (5 vols hebdomadaires). Aucun vol n'excède une heure.

Les transbordeurs circulent deux fois par jour entre Sfax et les îles Kerkennah, et de façon régulière au cours de la journée entre Djorf et l'île de Djerba.

Les trains (exploités par la SNCFT) relient de manière régulière Tunis aux villes principales. Il est impératif d'acheter un billet avant de monter dans le train, faute de quoi le voyageur payera double tarif. De nombreux trains, dont beaucoup sont équipés de la climatisation et d'une voiture-buffet, circulent chaque jour sur les différentes lignes. Il est possible d'admirer le spectacle superbe offert par les Gorges de la Seldja à bord du Lézard Rouge, un train d'époque restauré circulant chaque jour entre Metlaoui et Redeyef. Une réservation préalable est fortement recommandée si c'est possible, principalement pour les lignes avec climatisation, qui sont très prisées.

La Tunisie bénéficie d'un réseau routier développé. En cas de panne, la Garde Nationale vient en aide gratuitement (généralement en contactant le garagiste le plus proche). On circule à droite. Bus: Équipés de la climatisation, les bus nationaux de couleur vert et jaune exploités par la SNTRI circulent quotidiennement vers la plupart des villes du pays. Un service de grandes lignes est également assuré par des bus bon marché et raisonnablement confortables. La destination est inscrite en français et en arabe à l'avant du bus. Dix kilos de bagages sont autorisés sans supplément par voyageur. Mais chaque bagage est cependant à enregistrer. Taxis: Les taxis grande distance (en règle générale d'imposantes Mercedes ou automobiles du même type), appelés louages, sont autorisés à transporter cinq passagers. N'ayant pas d'horaire fixe, ils quittent leur poste de stationnement respectif quand ils sont complets. Ils desservent la totalité du pays, et c'est la forme la plus rapide de transport public. Les louages disposent de nombreuses stations et les tarifs sont similaires à ceux des bus et du chemin de fer. Un permis de conduire valable pendant au moins un an est accepté. Limitations de vitesse: 50 km/h en ville; 100 km/h sur autoroute. Papiers: Carte grise, permis de conduire en cours de validité et assurance sont impératifs. À la frontière, il est possible de conclure une assurance valable pour 21 jours maximum. Remarque: Par mesure de sécurité, il est interdit de circuler en voiture dans le Sahara sans avoir informé au préalable le poste de la Garde Nationale de la ville la plus proche et lui avoir communiqué l'itinéraire prévu et le point envisagé pour quitter la zone. Le plein de vivres, un véhicule en bon état et un guide expérimentés sont nécessaires pour toute traversée du Sahara.

Une ligne de banlieue (TGM) relie Tunis à la banlieue nord. Tunis et Sousse disposent par ailleurs d'un tramway moderne et pratique (métro léger). Taxi: Les taxis sont numérotés et équipés d'un taximètre à l'intérieur de Tunis et des autres villes. Le prix indiqué par le taximètre est le montant qui sera à payer. Un supplément de 50 % est exigé pour les courses de nuit. Bicyclettes: Dans la plupart des grandes villes, il est possible de louer vélos et motocyclettes, un permis n'étant pas nécessaire.